Perangkat trim kemiringan outboat hidraulik

Deskripsi Singkat:

Pengenalan Produk 1. Silinder aluminium paduan kekuatan tinggi dan sedimen dan batang pendukung baja tahan karat yang mengeras meningkatkan anti-korosi dan kekakuan. 2.Machined oleh mesin CNC dengan presisi tinggi. 3. Peningkatan desain motor dan struktur dengan volume kompak dan efisiensi tinggi, bobot kecil. 4. Kelas tinggi dan penyegelan merek dunia dengan keandalan tinggi. Data teknis Tipe L1 L2 L3 H1 H2 H3 H5 ABC Mode mulai Lingkup Daya YLQ-D15 452,5 417,5 271...


Rincian produk

Tag Produk

Pengenalan Produk

1. Silinder aluminium paduan kekuatan tinggi dan sedimen dan batang pendukung baja tahan karat yang mengeras meningkatkan anti-korosi dan kekakuan.

2.Machined oleh mesin CNC dengan presisi tinggi.

3. Peningkatan desain motor dan struktur dengan volume kompak dan efisiensi tinggi, bobot kecil.

4. Kelas tinggi dan penyegelan merek dunia dengan keandalan tinggi.

Data teknis

 Tipe

L1

L2

L3

 H1

H2 

H3

H5

A

B

Mode awal Starting

Lingkup Kekuasaan

YLQ-D15

452.5

417.5

271

58

139

150

26

22

17

30

Motor listrik

25-60Hp

YLQ-D17.5

490

285

456,5

38

145

149

78

14.4

14.4

--

Motor listrik

60-90Hp

Deskripsi Produk

Jika Anda baru dalam berperahu, Anda mungkin pernah mendengar istilah trim dan tilt dalam kaitannya dengan cara kerja motor perahu Anda. Seringkali kemiringan dan trim disebut dengan cara yang aneh. Ini mungkin membuat Anda berpikir bahwa itu adalah komponen aktual pada motor tempel Anda yang perlu dirawat. Itu berarti hal-hal seperti sakelar atau tombol yang dapat Anda tekan tetapi bukan itu masalahnya. Untuk sepenuhnya memahami apa yang memiringkan dan memangkas saya, Anda perlu memahami dasar-dasar bagaimana kapal beroperasi.

Secara umum, perahu Anda harus sejajar ke garis air. Ketika perahu Anda bahkan berjalan lebih lancar. Tidak diragukan lagi Anda telah melihat beberapa perahu memotong air secara miring. Mesin turun dan membungkuk di udara. Ini mungkin terlihat mencolok dan cepat. Namun, itu tidak sepenuhnya benar. Anda bisa mendapatkan kecepatan dan efisiensi yang jauh lebih baik dengan perahu yang lunas. Mengelola sistem kemiringan dengan benar akan memungkinkan hal ini terjadi. Ini meningkatkan ekonomi bahan bakar dan kinerja secara keseluruhan.

Trim mengacu pada sudut poros baling-baling Anda relatif terhadap perahu. Anda dapat menyesuaikan trim sehingga sudut mesin Anda turun. Ini dikenal sebagai trim negatif. Melakukan hal ini menyebabkan haluan perahu Anda jatuh. Di sisi lain Anda dapat mendinginkan sudut mesin Anda atau yang lain. Inilah yang disebut dengan trim positif. Ketika Anda melakukan ini, haluan perahu Anda akan naik sebagai tanggapan.

Efek sudut trim lebih dari sekadar menaikkan dan menurunkan nilai perahu Anda. Mari kita lihat tiga posisi trim dan bagaimana pengaruhnya terhadap perahu Anda.

htr (1)

Pemangkasan

Juga dikenal sebagai pemangkasan. Ini menurunkan haluan perahu Anda. Ini menghasilkan perencanaan yang lebih cepat terutama ketika Anda memiliki beban berat. Saat air sedang dipotong, pemangkasan juga akan memungkinkan pengendaraan yang lebih mudah. Namun, Anda perlu menyadari bahwa pemangkasan akan menyebabkan perahu Anda tertarik ke kanan. Ini karena torsi kemudi yang meningkat.

htr (2)

Pemangkasan Netral

Pemangkasan netral juga akan menurunkan haluan perahu Anda. Tidak seperti pemangkasan dalam dan luar tidak ada sudut di sini. Poros baling-baling bahkan dengan garis air. Ini bagus untuk efisiensi bahan bakar dan kecepatan.


  • Sebelumnya:
  • Lanjut:

  • Produk-produk terkait