unit gigi presisi robot

robot precision gear unit Featured Image

Deskripsi Singkat:

Ukuran: RV-25N RV-42N RV-60N RV-80N RV-100N RV-125N RV-160N RV-380N RV-500N RV-700N RV120 RV150 RV190 RV220 RV250 RV280 RVE120 RVE150 RVE190 RVE220 RVE250 RVE280 • Tahap pertama Spur gear reduction Sebuah gigi masukan terlibat dengan dan memutar roda gigi memacu yang digabungkan ke poros engkol. Beberapa rasio gigi keseluruhan dapat disediakan dengan memilih berbagai rasio tahap pertama. Tahap 2 reduksi roda gigi episiklik • Poros engkol yang digerakkan oleh roda gigi pacu menyebabkan gerakan eksentrik dari dua roda gigi episiklik yang disebut roda gigi RV...

Kirim email ke kami

Rincian produk

Tag Produk

Ukuran: RV-25N RV-42N RV-60N RV-80N RV-100N RV-125N RV-160N RV-380N RV-500N RV-700N
RV120 RV150 RV190 RV220 RV250 RV280
RVE120 RVE150 RVE190 RVE220 RVE250 RVE280

• Pengurangan gigi Spur tahap pertama
Sebuah gigi masukan terlibat dengan dan memutar roda gigi memacu yang digabungkan ke poros engkol. Beberapa rasio gigi keseluruhan dapat disediakan dengan memilih berbagai rasio tahap pertama.
Pengurangan gigi Episiklik tahap ke-2
• Poros engkol yang digerakkan oleh roda gigi taji menyebabkan gerakan eksentrik dari dua roda gigi episiklik yang disebut roda gigi RV yang diimbangi 180 derajat satu sama lain untuk memberikan beban yang seimbang.
• Gerakan eksentrik roda gigi RV menyebabkan pengikatan gigi roda gigi berbentuk cycloidal dengan pin berbentuk silinder yang terletak di sekitar tepi bagian dalam casing.
• Selama satu putaran poros engkol, gigi roda gigi RV bergerak sejauh satu pin ke arah yang berlawanan dengan putaran engkol. Pergerakan roda gigi RV sedemikian rupa sehingga gigi-gigi tetap bersentuhan erat dengan pin dan beberapa gigi berbagi beban secara bersamaan.
• Keluarannya dapat berupa poros atau casing. Jika kasingnya diperbaiki, poros adalah outputnya. Jika poros diperbaiki, kasing adalah outputnya.
Semua roda gigi dikarburasi dengan beban tinggi, kebisingan rendah, getaran rendah, inersia rendah dan umur panjang, presisi tinggi untuk penyimpangan rendah dalam arah putar. Biaya rendah untuk semua aplikasi.
Arah rotasi dan rasio roda gigi

Ransum : 41 81 102,17 102,81 107,66 125,21 126 137 156 164,07 141 145,61 161 201 171 75 93 117 139 162 185 81 105 123 144 159 192,75 105 118 142,44 159 183 203,52
Kode Produk
Rasio kecepatan keseluruhan i (dari tahap reduksi Pertama dan Kedua) akan berbeda antara putaran poros dan putaran kotak, dan dapat dihitung dari rasio kecepatan.